【智能交通項(xiàng)目作為今年呼和浩特市的亮點(diǎn)工程深得市委市政府的重視，同時由于交通問題、城市平安問題牽掛每一位呼和浩特市民，所以城發(fā)智能交通項(xiàng)目不能不說是一個上關(guān)政府下聯(lián)百姓的大項(xiàng)目。當(dāng)該智能交通項(xiàng)目已然全線鋪開時，記者采訪到負(fù)責(zé)此次城市智能交通全面投資與實(shí)施的呼和浩特市城發(fā)投資經(jīng)營有限責(zé)任公司，并對話負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的公司副總經(jīng)理梁永慶?！?/span>
一場智能革命
《新城市》：城市智能交通是一輪翻天覆地的信息技術(shù)革命浪潮，目前許多城市或已經(jīng)與智能交通接軌，或正在運(yùn)籌帷幄，對于呼和浩特來講，智能交通管理的實(shí)現(xiàn)，對城市發(fā)展有何好處？
梁永慶：呼和浩特市智能交通管理系統(tǒng)項(xiàng)目是我市城市道路交通管理的基礎(chǔ)性項(xiàng)目，在目前這套系統(tǒng)設(shè)計(jì)中針對城市發(fā)展體現(xiàn)出四大優(yōu)點(diǎn)：一是強(qiáng)化城市道路交通管理科學(xué)手段，實(shí)現(xiàn)多渠道、大范圍的交通信息采集、處理和發(fā)布，可有效地組織調(diào)度交通流；二是強(qiáng)化城市道路交通安全管理方法，使城市交通秩序得到明顯的改善，交通事故得到有效的降低，人民群眾交通安全感得到明顯提高；三是強(qiáng)化信息技術(shù)應(yīng)用，提高預(yù)警研判能力，提高交通管理社會服務(wù)能力；四是強(qiáng)化治安防控技術(shù)應(yīng)用，通過卡口系統(tǒng)和機(jī)動車稽查布控系統(tǒng)建設(shè)，為公安機(jī)關(guān)“打防控”工作提供強(qiáng)有力技術(shù)支撐。
高手出招
《新城市》：這套由清華大學(xué)交通研究所設(shè)計(jì)的智能交通系統(tǒng)的科技亮點(diǎn)在哪里？在全國范圍內(nèi)屬于什么樣的水平？
梁永慶：該項(xiàng)工程建成后將覆蓋二環(huán)路以內(nèi)城區(qū)和金川、金橋、如意開發(fā)區(qū)以及三環(huán)主要進(jìn)出口，實(shí)現(xiàn)9大系統(tǒng)、12大功能。設(shè)計(jì)借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合呼和浩特市道理交通管理系統(tǒng)相關(guān)狀況，根據(jù)呼和浩特市的城市及道路交通系統(tǒng)特點(diǎn)和實(shí)際情況，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)與實(shí)際的結(jié)合。在采用的技術(shù)方面結(jié)合呼和浩特實(shí)際的混合交通流狀態(tài)和當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的趨勢，在可能的范圍內(nèi)采用先進(jìn)的技術(shù)手段，確保此次項(xiàng)目建設(shè)在理念和技術(shù)上的創(chuàng)新和超前性。
此次智能交通項(xiàng)目秉承“高起點(diǎn)”的建設(shè)理念，該系統(tǒng)及管控平臺應(yīng)該定義到三代指揮管控平臺的高度，并密切結(jié)合公安部交通管理行業(yè)的最新“十二五”相關(guān)科技發(fā)展規(guī)劃以及自治區(qū)交通管理業(yè)務(wù)科技發(fā)展規(guī)劃，將行業(yè)監(jiān)管、社會化服務(wù)、稽查布控、設(shè)備運(yùn)維等新一代的智能交通管理系統(tǒng)發(fā)展理念融入其中。
三代平臺的特點(diǎn)是要最大化地融入信息化理念，基本特征包括信息研判、數(shù)據(jù)共享、多維采集、智能控制、智能誘導(dǎo)、協(xié)同調(diào)度、可視管理、扁平指揮、精細(xì)管理等諸多方面。我們一開始就摒棄“修修補(bǔ)補(bǔ)”的建設(shè)理念，在高起點(diǎn)上謀劃建設(shè)思路和建設(shè)內(nèi)容，希望通過高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)使呼和浩特交通管理工作躍升至自治區(qū)乃至全國的先進(jìn)行列。
五年不落伍
《新城市》：它的運(yùn)營將支持城市發(fā)展需求多長一個周期，也就是未來，這套系統(tǒng)是否有空間預(yù)留給城市發(fā)展所需的智能升級？
梁永慶：城市建設(shè)是一個持續(xù)漸進(jìn)的過程，呼市城區(qū)快速拓展，對未來城市交通管理理念、智能化管理水平、系統(tǒng)升級提出更高要求。目前我們在采用的技術(shù)方面結(jié)合呼和浩特市實(shí)際和當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展趨勢，采用先進(jìn)的技術(shù)手段，確保此次項(xiàng)目建設(shè)在理念和技術(shù)上擁有創(chuàng)新和超前性，我想本項(xiàng)目在5年內(nèi)具備技術(shù)先進(jìn)性。
側(cè)重服務(wù)
《新城市》：部分市民對過去的那套交通管理系統(tǒng)有粗略的了解，從智能交通服務(wù)市民的角度講，現(xiàn)今的這套系統(tǒng)在管理城市與服務(wù)市民這兩個層面是否有側(cè)重或平衡？
梁永慶：智能交通管理系統(tǒng)的建設(shè)，將使交通管理主要業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理，實(shí)現(xiàn)與政府、行業(yè)主管部門的信息共享與交互，有效提高呼和浩特市交警服務(wù)群眾和服務(wù)社會的能力。
《新城市》：很多市民關(guān)注，此套智能交通管理系統(tǒng)是否可在交通擁堵方面發(fā)揮出為民導(dǎo)航的信息輸出功能，使其跳出只管、只拍不服務(wù)的設(shè)施窘境？
梁永慶：該智能交通管理系統(tǒng)可以對交通違法、事故重點(diǎn)地段進(jìn)行排查，對交通違法、事故情況的趨勢進(jìn)行分析，對交通流量擁堵狀況進(jìn)行系統(tǒng)分析，對接處警信息及處警情況、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、機(jī)動車行駛軌跡進(jìn)行系統(tǒng)分析，同時可以在地圖上進(jìn)行圖像化展示，有效提高服務(wù)群眾和社會的能力。
嚴(yán)控質(zhì)量
《新城市》：從時間段上看，此次智能交通的施工時間短，施工面積廣，質(zhì)量要求高，作為主管此項(xiàng)工程的經(jīng)理，您如何保證工程進(jìn)度與質(zhì)量？
梁永慶：本次工程由于點(diǎn)多、量大、面廣，時間緊任務(wù)重，為保質(zhì)保量，我們每周召開一次項(xiàng)目例會，嚴(yán)格按照工程規(guī)范和施工計(jì)劃進(jìn)行。工程質(zhì)量方面，聘請北京中百信工程咨詢有限公司負(fù)責(zé)工程監(jiān)理任務(wù)，實(shí)行全過程監(jiān)督。該公司是一家專業(yè)從事信息系統(tǒng)工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的高科技公司，同時是中央國家機(jī)關(guān)采購中心監(jiān)理服務(wù)定點(diǎn)企業(yè)。
創(chuàng)新現(xiàn)高水平
《新城市》：城市智能交通目前是許多城市持續(xù)探討的課題，您認(rèn)為城發(fā)公司對城市智能交通公司化運(yùn)營的創(chuàng)新體現(xiàn)在哪些方面，對城市管理發(fā)展的重大意義是什么？
梁永慶：呼市智能交通管理系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè) 將有效緩解改善目前的交通狀況，關(guān)鍵是它的啟用將提高城市交通管理水平，具體表現(xiàn)在：
1）緩解城市交通擁堵
呼和浩特市智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)完成之后，城市核心區(qū)（一環(huán)內(nèi)）所有主要路口將實(shí)現(xiàn)100%燈控，并且采用協(xié)調(diào)聯(lián)網(wǎng)信號控制技術(shù)，外圍城區(qū)將采用單點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)控制技術(shù)。先進(jìn)的信號控制技術(shù)和交通誘導(dǎo)技術(shù)相結(jié)合，將有效地緩解呼和浩特市中心城區(qū)上下班高峰期的交通擁堵問題。
2）改善城市交通秩序
電子警察等交通違法監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用，將對呼和浩特市道路交通主要違法行為進(jìn)行有效取證抓拍，加之標(biāo)志標(biāo)線的改造、路口區(qū)化的重新設(shè)計(jì)和交通隔離等技術(shù)的使用，將有效改善呼和浩特市城區(qū)交通秩序。
3）降低城市交通事故
交通違法監(jiān)測系統(tǒng)將使呼和浩特市道路交通主要違法行為得到控制，交通違法行為減少后，城市交通事故會得到有效降低。
4）提高交警執(zhí)法水平
此次建設(shè)，呼和浩特市中心區(qū)100%的燈控路口將安裝不同方向的電子警察系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)實(shí)際需求建設(shè)占道行駛抓拍、逆行抓拍、違法調(diào)頭抓拍和遮擋號牌抓拍等不同類型的電子警察設(shè)備，將極大地提高交警交通執(zhí)法水平，降低交警勞動強(qiáng)度。
5）提高交警快速反應(yīng)能力
呼和浩特市交警指揮調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)“扁平化指揮、精細(xì)化管理”，通過實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度的可視化和信息化，極大地提高呼和浩特交警的快速反應(yīng)能力。
6）提高交警科學(xué)管理水平
交警業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和交警業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)的建立，將實(shí)現(xiàn)警務(wù)、警衛(wèi)、設(shè)施、裝備、設(shè)備的信息化管理，將實(shí)現(xiàn)對交通管理主要業(yè)務(wù)的信息化監(jiān)管，有效提高呼和浩特市交警的科學(xué)管理水平。
7）提高交警服務(wù)群眾的能力
交通管理社會化服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)，將使交通管理主要業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理，實(shí)現(xiàn)與政府、行業(yè)主管部門的信息共享與交互，有效提高呼和浩特市交警服務(wù)群眾和服務(wù)社會的能力。
8）提高城市打防控水平
網(wǎng)格化卡口系統(tǒng)和稽查布控系統(tǒng)的建設(shè)，將實(shí)現(xiàn)市界、縣界主要道路機(jī)動車的實(shí)時監(jiān)控，為偵查破案提供大量有價值線索，提高呼和浩特市公安打擊犯罪和預(yù)防犯罪的能力?！?/span>
梁永慶副總經(jīng)理和他的團(tuán)隊(duì)討論工程施工問題。
